1. Bala xwe bidin dema barkirinê, tê pêşniyar kirin ku barkirina hêdî bikar bînin

Rêbazên barkirinê yên wesayîtên enerjiya nû li barkirina bilez û barkirina hêdî têne dabeş kirin. Barkirina hêdî bi gelemperî 8 heya 10 demjimêran digire, dema ku şarjkirina bilez bi gelemperî dikare 80% ji hêzê di nîv saetê de bar bike, û ew dikare di 2 demjimêran de bi tevahî were barkirin. Lêbelê, barkirina bilez dê herik û hêzek mezin bikar bîne, ku dê bandorek mezintir li ser pakêta batterê bike. Ger pir bilez were şarjkirin, ew ê di heman demê de bataryayek virtual jî çêbike, ku dê bi demê re jiyana batarya hêzê kêm bike, ji ber vê yekê ger dem destûr bide ew bijare. Rêbaza barkirina hêdî. Divê were zanîn ku divê dema barkirinê pir dirêj nebe, wekî din dê zêde barkirin çêbibe û dê pîlê wesayîtê germ bibe.

2. Di dema ajotinê de bala xwe bidin hêzê ku ji dakêşana kûr dûr nekevin

Wesayîtên nû yên enerjiyê bi gelemperî di bîra we de ne ku hûn zûtirîn dakêşin dema ku pîlê 20% heya 30% bimîne. Ger hûn di vê demê de ajotinê bidomînin, dê pîlê bi kûr ve were dakêşandin, ev jî dê jiyana pîlê kurt bike. Ji ber vê yekê, dema ku hêza mayî ya pîlê kêm be, divê di wextê de were barkirin.

3. Dema ku ji bo demeke dirêj hilanîn, nehêlin ku pîlê ji hêza xwe xilas bibe

Ger wesayit ji bo demek dirêj were rawestandin, bila teqez nehêlin ku pîlê rijand. Pîlê di rewşa tinebûnê de mêldarê sulfasyonê ye, û krîstalên sulfate yên pêşeng bi plakê ve girêdayî ne, ku dê kanala îonê asteng bike, bibe sedema barkirina têrker, û kapasîteya pîlê kêm bike.

Ji ber vê yekê, dema ku wesayîta nû ya enerjiyê ji bo demek dirêj ve hatî park kirin, divê ew bi tevahî were barkirin. Tê pêşniyar kirin ku ew bi rêkûpêk dakêşin da ku pîlê di rewşek tendurist de bimîne.

4. Pêşîlêgirtina fîşa şarjê ji germbûna zêde

Ji bo şarjkirina wesayîtên nû yên enerjiyê, fîşa barkirinê jî hewceyê baldariyê ye. Berî her tiştî, fîşa barkirinê paqij û zuwa bihêlin, nemaze di zivistanê de, da ku rê li ber baran û berfê ya ku ava helîna li ser fîşeyê neherike nav laşê gerîdeyê; ya duyemîn, dema şarjê, fîşa hêzê an fîşa deranîna barkerê sist dibe, û rûyê pêwendiyê oksîde dibe, ku dê bibe sedema germbûna fîşê. , wextê germkirinê pir dirêj e, fîşa dê kurt bibe an jî têkilî dê xirab be, ku dê zirarê bide şarj û pîlê. Ji ber vê yekê, heke rewşek bi vî rengî hebe, pêdivî ye ku girêdan di wextê de were guheztin.

5. Wesayîtên nû yên enerjiyê di zivistanê de jî hewceyê "erebeyên germ" in

Di zivistanê de di bin şert û mercên germahiya nizm de, performansa batterê dê pir kêm bibe, ku di encamê de karbidestiya barkirin û dakêşanê kêm dibe, kapasîteya batterê kêm dibe, û rêjeya gerîdeyê kêm dibe. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku meriv di zivistanê de gerîdeyê germ bike, û gerîdeya germ hêdî hêdî bimeşîne da ku bihêle ku pîlê hêdî hêdî di sarkerê de germ bibe da ku arîkariya pîlê bike.