Ji bilî pîlê hêzê wekî amûra ajotinê, lênihêrîna beşên din ên wesayîta enerjiya nû jî ji ya wesayîta sotemeniya kevneşopî cûda ye.

Parastina petrolê

Cûdahiya ji wesayîtên motor ên kevneşopî, antîfreza wesayîtên enerjiya nû bi giranî ji bo sarkirina motorê tê bikar anîn, û pêdivî ye ku pîlê û motora wê bi lêzêdekirina sarkerê were sar kirin û belav kirin.Ji ber vê yekê, xwedan jî hewce dike ku bi rêkûpêk veguherîne.Bi gelemperî, çerxa veguheztinê du sal e an piştî ku wesayît 40,000 kîlometre rê kiriye.

Wekî din, di dema lênêrînê de, ji bilî kontrolkirina asta sarkerê, bajarên bakur jî hewce ne ku ceribandinek xala cemidandinê bikin, û heke hewce be, sarkerê orjînal tije bikin.

Parastin chassis

Piraniya hêmanên voltaja bilind û yekîneyên bataryayê yên wesayîtên enerjiya nû bi navendî li ser şûşeya wesayîtê têne saz kirin.Ji ber vê yekê, di dema lênêrînê de, pêdivî ye ku balek taybetî were dayîn ka gelo şûşe tê xêzkirin, di nav de gelo girêdana hêmanên veguheztinê yên cihêreng, suspension û şass sist e û pîr dibe.

Di pêvajoya ajotinê ya rojane de, divê hûn bi baldarî ajotin dema ku hûn rûbirûyê çalan bibin da ku ji şûştinê dûr nekevin.

Paqijkirina otomobîlê girîng e

Paqijkirina hundurê wesayîtên enerjiya nû bi bingehîn wekî ya wesayîtên kevneşopî ye.Lêbelê, dema paqijkirina derve, xwe ji avê nehêle ku bikeve pêlika barkirinê, û dema ku qapaxa pêşîn a wesayitê paqij bike ji şûştina ava mezin dûr bixin.Ji ber ku di hundurê soketa barkirinê de gelek hêmanên voltaja bilind ên "ji avê ditirsin" û têl têl hene, piştî ku av diherike, dibe ku av di xeta laş de bibe sedema qutbûnek kurt. Ji ber vê yekê, dema ku otomobîlê paqij dikin, hewl bidin ku çîçek bikar bînin. ji xerakirina dorpêçê dûr bixin.

Ji bilî şîretên jorîn, divê xwediyên otomobîlan di dema karanîna rojane de wesayîtên xwe jî bi rêkûpêk kontrol bikin.Berî derketinê, kontrol bikin ka pîlê têra xwe ye, performansa firnê baş e, ka pîç sist in an na, hwd. Dema parkkirinê, xwe ji tavê û hawîrdora şil dûr bixin, wekî din ew ê bandorê li jiyana pîlê jî bike.