Wesayîtên elektrîkî yên enerjiya nû ji sê beşên sereke pêk tên: bataryaya hêzê, motor û sîstema kontrolkera motorê. Îro, em ê li ser kontrolkera motorê biaxivin.

Ji aliyê pênaseyê ve, li gorî GB / T18488.1-2015 "Pergalên motora ajotinê ji bo wesayîtên elektrîkê Beş 1: Şertên teknîkî", kontrolkera motorê: Amûrek ji bo kontrolkirina veguhestina enerjiyê di navbera dabînkirina hêzê û motora ajotinê de, ku ji devreya navbeynkariya sînyala kontrolê, devreya kontrola motora ajotinê û devreya ajotinê pêk tê.

Ji hêla fonksiyonel ve, kontrolkera otomobîla elektrîkê ya enerjiya nû DC-ya pîlê hêza wesayîta elektrîkê ya enerjiya nû vediguherîne AC-ya motora ajotinê, û bi rêya pergala ragihandinê bi kontrolkera wesayîtê re têkilî daynin da ku leza û hêza ku ji hêla wesayîtê ve tê xwestin kontrol bikin.

Ji derve ber bi hundir, gava yekem: ji derve, kontrolkera motorê qutiyek ji alumînyûmê ye, girêdanek voltaja nizm, girêdanek otobusa voltaja bilind ji du kunan pêk tê, girêdanek sê-qonaxî ye ku bi motorê ve girêdayî ye ji sê kunan pêk tê (pir di yek girêdanê de bêyî girêdana sê-qonaxî), yek an çend valvên hewakirinê û du ketin û derketina avê. Bi gelemperî, li ser qutiya alumînyûmê du plakayên bergê hene, di nav de plakaya bergê ya mezin û plakaya bergê ya têlan. Plakaya bergê ya mezin dikare kontrolkerê bi tevahî veke. Plakaya bergê ya têlan dema ku girêdana otobusa kontrolker û girêdana sê-qonaxî ve girêdayî ye tê bikar anîn.

Pêşbîniya Sîstema Kontrolkera Otomobîla Elektrîkê

Ji hundir ve, vekirina qapaxa kontrolkerê beşên avahiya navxweyî û pêkhateyên elektronîkî yên tevahiya kontrolkera motorê ne. Ji bo hin kontrolkeran, dema ku qapax tê vekirin, guhêrbara parastina vekirina qapaxê li gorî hewcedariyên xerîdaran li ser qapaxa têlan tê danîn.

Sîstema Kontrolkera Otomobîla ElektrîkêNavbend Awayî